In data 26 giugno 2026, dopo quasi un anno di trattativa, le associazioni datoriali FEDERRETI e ACAP, d’intesa con le segreterie nazionali FILT-CGIL, FIT CISL, UILTRASPORTI, SLA CISAL, UGL Viabilità e Logistica, rinnovano il “CCNL per i dipendenti da imprese esercenti l’attività di gestione delle infrastrutture viarie a pedaggio, delle attività e dei servizi connessi a supporto, dei sistemi di viabilità integrata” (cd. CCNL Autostrade), scaduto il 30 giugno 2025.

Il nuovo contratto, in applicazione delle regole derivanti dagli accordi interconfederali, avrà validità triennale, fino al 30 giugno 2028.

L’accordo di rinnovo riguarda circa 14.000 addetti e 30 società e, anche questa volta, presenta alcuni aspetti particolarmente innovativi.

Parte normativa

Dopo la rivoluzione del precedente rinnovo del 2023, che aveva introdotto il contratto di filiera, nei quasi tre anni passati, più di 1.000 dipendenti provenienti da diverse o nuove società sono confluiti nel campo di applicazione del CCNL che, in sintesi, prevede una parte generale e cinque sezioni speciali: la prima base comune per tutti i lavoratori; le altre differenziate per consentire una normativa integrativa specifica, anche in termini economici, applicabile in ragione delle attività svolte dalle diverse aziende.