Il lavoro dei rider ha rappresentato negli ultimi anni uno dei terreni più evidenti di confronto tra autonomia, precarietà e nuove modalità di organizzazione della prestazione attraverso piattaforme digitali. Una realtà che, tuttavia, non riguarda soltanto il settore delle consegne: il progressivo utilizzo di algoritmi per distribuire attività, misurare prestazioni e determinare compensi anticipa probabilmente una trasformazione più ampia del mondo del lavoro. L’inizio del “precariato” aveva fatto emergere la teorica economica che differenziava il lavoro dalle merci: un principio che oggi deve necessariamente trovare applicazione anche quando l’organizzazione del lavoro non deriva direttamente da una persona, ma dalle regole impostate all’interno di una piattaforma o di un algoritmo.

È anche in questa prospettiva che può essere letta la recente scelta legislativa di aumentare la trasparenza documentale del rapporto tra piattaforma e rider, introducendo un adempimento fino ad oggi tipicamente riferito al lavoro subordinato.

Con l’art. 15 del cd. DL Primo Maggio (DL 62/2026, convertito in