Nel corso della conversione in Legge del DL Fiscale (DL 38/2026) è stato introdotto l'articolo 10-bis che va a colmare un vuoto d'imposta lungamente dibattuto e che promette di ridefinire i costi di gestione e i flussi finanziari legati alla circolazione dei veicoli sul territorio nazionale. La norma interviene in modo mirato sulla disciplina della fiscalità locale, estendendo l'applicazione della componente tributaria provinciale a fattispecie operative finora rimaste escluse dal prelievo standard.

L'obiettivo dell'articolo 10-bis consiste nel razionalizzare e rendere omogeneo il prelievo legato alla flotta automobilistica aziendale circolante nel Paese, eliminando le disparità di trattamento tra i veicoli immatricolati in Italia e quelli che, pur essendo stabilmente utilizzati sulle strade nazionali, mantengono una targa estera. Sotto la lente del legislatore sono finite le pratiche di localizzazione dei mezzi nei paesi comunitari o extra-comunitari, spesso utilizzate per alleggerire la pressione fiscale complessiva o per evitare il pagamento delle tariffe legate alla gestione dei registri pubblici nazionali.

Come cambia il presupposto d'imposta per le targhe estere

Il nucleo centrale dell'innovazione poggia sulla modifica diretta dei criteri di applicazione del tributo locale di trascrizione, iscrizione e annotazione dei veicoli. L'articolo 10...