Con il verbale di accordo dell’11 luglio 2024 viene rinnovato il Contratto Collettivo Nazionale di Lavoro Unico dell’Industria Armatoriale.

Sottoscrivono il CCNL le associazioni datoriali Confitarma, Assarmatori, Assorimorchiatori, Federimorchiatori e le Segreterie Generali e Nazionali di Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, con la partecipazione delle rispettive delegazioni.

Analogo accordo viene sottoscritto con il sindacato Usclac-Uncidim, con riferimento alle specifiche sezioni applicate ai Comandanti e ai Direttori di macchina.

Il CCNL viene rinnovato sia per la parte normativa che per quella economica, con decorrenza 1° luglio 2024 e scadenza 31 dicembre 2026, ed interessa oltre 71 mila lavoratori (63.000 marittimi, 8.000 addetti di terra).

La parte normativa

La peculiarità del contratto dei marittimi è rappresentata dalla presenza di ben 15 sezioni, che variano in relazione alle diverse attività del comparto (dipendenti imbarcati sulle navi da carico e navi traghetto, comandanti e direttori di macchina, marittimi che lavorano su navi da crociera, lavoratori imbarcati su mezzi navali speciali con armatore straniero, medici di bordo, personale di terra, ecc.).

Delle 15 sezioni, 9 apportano alcune modifiche alla parte normativa, con specifici allegati che disciplinano aspetti strettamente legati alle si...