Distacco transnazionale autotrasportatori: aggiornate norme ispettive e infrazioni

L'Unione Europea ha sempre mostrato grande interesse nei confronti del distacco transnazionale a causa dell'elevato rischio che si verifichino abusi e irregolarità.

Il distacco comporta un mutamento temporaneo della sede di lavoro: il lavoratore svolge la prestazione presso un altro imprenditore (c.d. distaccatario) temporaneamente e nell'interesse del proprio datore di lavoro(distaccante). Il distacco è transnazionale ogniqualvolta, nell'ambito di una prestazione di servizi, un'impresa con sede in uno Stato membro dell'Unione Europea – o anche in uno Stato extra-UE – distacca uno o più lavoratori in un Paese dell'Unione per prestare attività lavorativa in favore di un'altra impresa, anche appartenente allo stesso gruppo.

Secondo i report dell'Autorità Europea del Lavoro, il settore dei trasporti su strada è tra quelli che presentano maggiori criticità e in cui si registra il più elevato numero di illeciti.

Per regolamentare il fenomeno e impedire che si verifichi un dumping sociale con peggioramento delle condizioni di lavoro per i dipendenti distaccati, l'Unione Europea ha emanato diversi provvedimenti normativi (Dir. CE 71/96; Dir. CE 22/2006;