In data 6 dicembre 2024 viene rinnovato il contratto nazionale Logistica, Trasporto Merci e Spedizioni, che interessa circa un milione di lavoratori italiani. Il CCNL viene sottoscritto da 24 associazioni datoriali ( tra le quali Confetra, Conftrasporto, Cna, Confartigianato, Sna, Claii, Confcooperative, Lega Coop, Agci, Federtraslochi, Aite, Fiap) con Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti. L’accordo di rinnovo viene firmato subito dopo la proclamazione di uno sciopero indetto dalle organizzazioni sindacali per le giornate del 9 e 10 dicembre,  contestualmente revocato con la sottoscrizione dell’intesa; il percorso negoziale è durato circa nove mesi, alla fine senza registrare agitazioni sindacali. La logistica e il trasporto merci rappresentano circa il 9% del PIL dell’Italia, e si applica, tra gli altri, ad autisti di mezzi pesanti, magazzinieri, driver, corrieri, rider, addetti alla logistica. Come noto, il settore è particolarmente dinamico e competitivo, particolarmente soggetto in questo periodo storico alle evoluzioni tecnologiche, all’automazione, alla digitalizzazione, all’intelligenza artificiale. Il contratto collettivo scadrà in data 31 dicembre 2027. La parte normativa Da un punto di vista normativo, il nuovo contratto collettivo presenta diverse novità.