In data 26 ottobre 2023 viene rinnovato un altro importante contratto collettivo nazionale di lavoro, scaduto da circa 7 anni: si tratta della sezione Handling del CCNL Trasporto Aereo. A seguire, è molto probabile che le parti metteranno mano anche alle altre parti speciali del mondo aeroportuale.

L’accordo di rinnovo viene sottoscritto dall’Associazione nazionale Operatori servizi Aeroportuali di Handling (ASSOHANDLERS) con FILT CGIL, FIT CISL, UILTRASPORTI e UGL TRASPORTO AEREO. Il campo di applicazione del CCNL sostanzialmente riguarda quattro tipi di servizi: l’Area Cargo, l’Assistenza Equipaggio e Aereo, l’Assistenza Passeggeri e l’Assistenza Bagagli. La trattativa era in corso da più di un anno: da un lato le aziende del settore chiedevano condizioni di lavoro più flessibili in un comparto soggetto a forte concorrenza e a rischio di dumping tra i diversi operatori, dall’altro i sindacati lamentavano una stasi retributiva protrattasi dal 1° gennaio 2017, data della corresponsione dell’ultima tranches di aumenti economici pari, per un livello 4, ad € 47 lordi.

A testimonianza della difficoltà della vertenza, tre scioperi nazionali, numerose assemblee nei vari aeroporti italiani con i relativi disagi per l’utenza, ed un testo di rinnovo non ancora sottoscritto e reso pubblico anche se annunciato dalle associazioni sindacali con un comunicato stampa.

La parte normativa