giovedì 30/03/2023 • 06:00
Stellantis (ex Fiat) firma il suo Contratto Collettivo Specifico di Lavoro (CCLS) l’8 marzo 2023. L’accordo fa riflettere sull’orientamento delle parti sociali a difesa del potere d’acquisto dei lavoratori, sulla transizione automotive e sulla crisi del sistema contrattuale italiano basato su più livelli di contrattazione.
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Stellantis Italia, con le Organizzazioni sindacali Fim-Cisl, Uilm-Uil, Fismic, Uglm e Aqcfr, in data 8 marzo 2023, sottoscrive l’accordo di rinnovo del contratto collettivo specifico di lavoro (CCSL). Il nuovo contratto avrà durata quadriennale per la parte normativa, biennale per quella economica. L’accordo riguarda più di 70 mila lavoratori (un numero di tutto rispetto a tanti altri contratti nazionali) e si applica ai gruppi Cnhi, Ferrari, Iveco e Stellantis. L’intesa, la quarta dall’uscita della Fiat dal sistema confindustriale, di nuovo non porta la firma della Fiom Cgil, una delle storiche organizzazioni sindacali dei metalmeccanici. I punti principali dell’accordo riguardano gli aumenti salariali, la valorizzazione del sistema di partecipazione nelle relazioni industriali, la sezione normativa: in tutti e tre i campi, le parti sociali arrivano a definire importanti clausole di rinnovo. La parte economica Sul fronte economico, il comunicato stampa Stellantis parla di tre componenti: una strutturale, una congiunturale e una variabile innovativa, legata alla strategia di profit sharing annuale dell’azienda, che, dice la società, l’anno scorso “ha permesso di distribuire un amm...
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