Nel programma definitivo del PNRR l'Obiettivo 9 “Infrastrutture, Innovazione e Industrializzazione” racchiude diverse aree di intervento del Piano, tra cui alcune riforme per favorire gli scambi commerciali e l'imprenditorialità, come quelle riguardanti l'attuazione di uno "Sportello Unico Doganale".

Per comprendere il contesto di tale riforma occorre fare un passo indietro e ricordare che nell'ambito della Missione 3 “Infrastrutture per una mobilità sostenibile”, le cui risorse ammontano complessivamente a € 25,40 miliardi, l'Intermodalità e la logistica rappresenta la seconda componente (M3C2), con risorse pari a 630 milioni di euro. La componente si divide a sua volta in due ambiti di intervento:

• Sviluppo del sistema portuale (M3 C2.1), con risorse per 270 milioni € costituiti da prestiti (loans)
• Intermodalità e logistica integrata (M3 C2.2), con risorse per 360 milioni €, costituiti da sovvenzioni (grants).

È proprio nell'ambito di quest'ultima si colloca la riforma 2.1 atta a realizzare la semplificazione delle transazioni di importazione/esportazione attraverso l'effettiva implementazione dello Sportello Unico dei Controlli. L'obiettivo che si vuol raggiunge